5G不只是運(yùn)營商的，垂直行業(yè)也可以擁有自己獨(dú)立的5G專網(wǎng)。

進(jìn)入5G時(shí)代，正當(dāng)全球運(yùn)營商建設(shè)5G公網(wǎng)之際，在德國，一批獨(dú)立于運(yùn)營商5G公網(wǎng)的5G專網(wǎng)也在興起。

工業(yè)巨頭們偏愛自建5G專網(wǎng)

“如果我們擁有自己的5G網(wǎng)絡(luò)，那些敏感的生產(chǎn)數(shù)據(jù)就不會(huì)流到第三方。同時(shí)，通過自建5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，我們還能在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)更快的做出反應(yīng)，不必等待外部支持。“德國汽車巨頭戴姆勒說。

“有了自己的5G網(wǎng)絡(luò)，我們可以自己決定網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，還能保障數(shù)據(jù)的可用性、機(jī)密性和完整性。“德國化工巨頭巴斯夫表示：“我們會(huì)與技術(shù)提供商、設(shè)備供應(yīng)商等伙伴開放合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，不過，德國電信、沃達(dá)豐和Telefónica這些運(yùn)營商可能不會(huì)在里面。”

眾所周知，5G將使能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。最新發(fā)布的5G R16標(biāo)準(zhǔn)就是為了更好的推動(dòng)5G向垂直行業(yè)擴(kuò)展。

5G以專網(wǎng)形式向垂直行業(yè)擴(kuò)展主要有兩種方式。

一種是運(yùn)營商與垂直行業(yè)共享5G網(wǎng)絡(luò)資源，比如通過共享RAN、共享核心網(wǎng)控制面等方式，為垂直行業(yè)部署5G專網(wǎng)，或者通過網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)在一張5G公網(wǎng)上為垂直行業(yè)端到端切出多個(gè)虛擬專網(wǎng)。

一種是垂直行業(yè)采用輕量化設(shè)備獨(dú)立自建整個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)，可以與運(yùn)營商的5G公網(wǎng)隔離，這意味著工廠或園區(qū)內(nèi)的設(shè)備信息、控制面信令流量、用戶面數(shù)據(jù)流量等都不會(huì)出園區(qū)，不會(huì)進(jìn)入運(yùn)營商的5G公網(wǎng)。

那垂直行業(yè)自建5G專網(wǎng)的頻譜資源從哪里來呢？可以向運(yùn)營商租用，也可以通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)分配5G專網(wǎng)頻段的方式，甚至還可以像Wi-Fi模式一樣采用5G非授權(quán)頻譜的方式。

德國的一些工業(yè)巨頭們似乎更偏愛后者，原因正如他們所言，可以自主決定網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，快速響應(yīng)故障，還能保障敏感數(shù)據(jù)的隱私性和安全性。

為此，估計(jì)考慮德國是制造業(yè)強(qiáng)國，德國監(jiān)管層在分配5G頻譜時(shí)專門為這些工業(yè)巨頭們分配了5G專網(wǎng)頻段。

5G專網(wǎng)頻段分配和收費(fèi)模式

早在2018年，德國的一些工業(yè)巨頭、城市、市政當(dāng)局和大型農(nóng)業(yè)公司就要求政府分配用于區(qū)域或本地5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的專網(wǎng)頻段。

隨后，德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局（BNetzA）打算將5G頻譜按網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍分為全國性頻段、區(qū)域性頻段和本地頻段。

 “全國性頻段”分配給德國電信、沃達(dá)豐這些運(yùn)營商建設(shè)覆蓋全國的5G公網(wǎng)；“區(qū)域性頻段”和“本地頻段”分配給垂直行業(yè)，比如將“區(qū)域性頻段”分配給地方政府建設(shè)區(qū)域覆蓋的5G專網(wǎng)，將“本地頻段”分配給企業(yè)建設(shè)工廠或園區(qū)5G專網(wǎng)，其中，“區(qū)域性頻段”帶寬為80MHz，“本地頻段”帶寬為20MHz。

但這一計(jì)劃遭到了運(yùn)營商們的強(qiáng)烈反對(duì)。

運(yùn)營商的5G中頻段帶寬不過才100MHz左右，區(qū)域性專網(wǎng)的頻寬就達(dá)80MHz，且還允許建設(shè)區(qū)域性覆蓋的網(wǎng)絡(luò)，這不就意味著一座城市就可以自建5G網(wǎng)絡(luò)了嗎？明擺著搶運(yùn)營商的飯碗嘛！

在運(yùn)營商強(qiáng)烈的反對(duì)聲音下，德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局最終改變了決定，取消了“區(qū)域性頻段”，將3.7GHz-3.8GHz之間的100MHz帶寬全部劃分為“本地頻段”，用于分配給垂直行業(yè)部署限于園區(qū)和工廠的本地5G專網(wǎng)。

這就意味著，企業(yè)只需向德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局申請(qǐng)頻段使用許可和5G運(yùn)營許可，就可以部署和運(yùn)營自己的5G專網(wǎng)了，不再依賴運(yùn)營商的5G公網(wǎng)。

但企業(yè)要申請(qǐng)自建5G專網(wǎng)，是需要支付一定費(fèi)用的，這個(gè)費(fèi)用主要根據(jù)分配的頻譜帶寬大小、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營時(shí)間和運(yùn)營區(qū)域來計(jì)算。

已有50家企業(yè)獲批5G專網(wǎng)頻段，運(yùn)營商表示相當(dāng)不滿

從2019年11月21日開始，德國正式對(duì)外開放3700-3800 MHz的5G專網(wǎng)頻段申請(qǐng)，企業(yè)只需按照流程申請(qǐng)并支付相應(yīng)費(fèi)用就可獲得5G頻段，隨后，一些企業(yè)相繼部署5G專網(wǎng)。

比如，德國威圖（Rittal）已獲得5G頻率分配，并已在自己的新工廠里部署了5G專網(wǎng)和邊緣云數(shù)據(jù)中心，以對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析處理。

Smart Factory OWL實(shí)驗(yàn)室也從德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)管理局處獲得了5G專網(wǎng)頻率和運(yùn)營許可證，現(xiàn)在他們已部署并運(yùn)營著一張5G專網(wǎng)。

LSUSchäberle這家德國物流公司，同樣也獲得了5G專網(wǎng)運(yùn)營許可證。

另外，諸如ABB、奧迪、巴斯夫、博世、森海塞爾、西門子、戴姆勒、大眾等知名巨頭也希望自己建設(shè)本地5G網(wǎng)絡(luò)，而不是以傳統(tǒng)的方式共享或租用運(yùn)營商的公網(wǎng)。

那半年來，德國的獨(dú)立5G專網(wǎng)發(fā)展怎樣？

不久前，在一次行業(yè)論壇上，德國運(yùn)營商透露，截至2020年6月25日，已有50家德國企業(yè)獲得了5G專網(wǎng)許可。

50家企業(yè)？這個(gè)數(shù)字是多還是少？

考慮這半年內(nèi)5G R16標(biāo)準(zhǔn)還未凍結(jié)，大多數(shù)企業(yè)還在持觀望態(tài)度，這個(gè)數(shù)字并不算少。當(dāng)然，德國獨(dú)立5G專網(wǎng)的發(fā)展趨勢還待觀察，尤其是要看R16版本凍結(jié)后的發(fā)展情況。

眾所周知，通過5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，未來運(yùn)營商可以向各行各業(yè)出租相互隔離、SLA可保障的5G網(wǎng)絡(luò)切片，也就是虛擬的5G專網(wǎng)，這是未來運(yùn)營商的主要收入來源。

德國分配5G專網(wǎng)頻段的目的無非是希望5G發(fā)展多點(diǎn)開花，但按這樣玩法，工業(yè)巨頭們通過申請(qǐng)5G專網(wǎng)頻段，自建5G專網(wǎng)，意味著不再依賴運(yùn)營商，不需向運(yùn)營商租用切片，這就是在剝奪運(yùn)營商的核心業(yè)務(wù)蛋糕?。榇?，德國運(yùn)營商們已多次對(duì)此表示不滿。

全球絕大多數(shù)運(yùn)營商對(duì)此也持反對(duì)態(tài)度，一些運(yùn)營商表示，這種做法會(huì)導(dǎo)致電信業(yè)與垂直行業(yè)之間形成一道明顯的鴻溝，甚至?xí)?dǎo)致各自單打獨(dú)斗，產(chǎn)業(yè)分化，從而影響5G產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力和國際競爭力。

（來源：億歐）