享道出行自誕生之日起，便含著金鑰匙，自帶光環(huán)，同時也身兼上汽集團創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略重任。

2018年12月，作為上汽集團新四化戰(zhàn)略“共享化”中的重要一環(huán)，享道出行依托上汽全產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)勢，應(yīng)運而生。僅用兩年時間，享道出行便在出行領(lǐng)域中嶄露頭角，在激烈的市場競爭環(huán)境中奪得一席之地，助力著上汽集團從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向為消費者提供移動出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型發(fā)展。

在為時40分鐘的兩周年活動上，享道出行頻頻對外拋出重磅信息，被外界津津樂道的業(yè)務(wù)進展便是其中之一。吳冰現(xiàn)場拿出了一組數(shù)據(jù)：截至目前，享道出行專車業(yè)務(wù)注冊用戶2000萬+，乘客滿意度97%，司機轉(zhuǎn)介紹意愿75%，覆蓋20座城市；在企業(yè)級業(yè)務(wù)上，客戶已達2000+，覆蓋154座城市；在出行行業(yè)中，享道出行的合規(guī)率位居第一。

在硬核數(shù)據(jù)的支撐之下，享道出行第一次對外秀起了肌肉。這也成了吸引阿里巴巴、寧德時代兩大巨頭入股的重要籌碼。

投資市場受到今年環(huán)境影響，出行行業(yè)更是如此，但阿里巴巴與寧德時代此時入股，意味著他們對未來出行市場的發(fā)展前景、對享道出行的商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式十分認可。阿里巴巴不僅是中國最大的互聯(lián)網(wǎng)公司，同時在技術(shù)、數(shù)據(jù)等層面積淀深厚，其入股將對享道出行的技術(shù)戰(zhàn)略大有裨益，寧德時代無疑將支撐享道出行在新能源業(yè)務(wù)上的長遠發(fā)展。

阿里巴巴和寧德時代作為戰(zhàn)略投資方，亦將與享道出行在自動駕駛、新能源、數(shù)據(jù)技術(shù)以及差異化模式探索等方面展開深度合作，協(xié)助深化享道出行的“全場景智慧出行綜合體”布局。

（來源：億歐）