1月29日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將遙感三十一號(hào)02組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。這是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心2021年執(zhí)行的第一次航天發(fā)射任務(wù)，此次任務(wù)圓滿(mǎn)成功，標(biāo)志著該中心新年度航天發(fā)射取得“開(kāi)門(mén)紅”。

2021年，對(duì)中國(guó)航天來(lái)說(shuō)，又是一個(gè)發(fā)射高峰年。根據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)披露的宇航任務(wù)計(jì)劃：空間站開(kāi)建、天問(wèn)一號(hào)著陸火星、多顆風(fēng)云衛(wèi)星將上天、年發(fā)射次數(shù)有望突破40次……2021年中國(guó)航天大事件頗有看頭。

空間站春季實(shí)施建造

縱觀(guān)中國(guó)航天2021年任務(wù)，最引人矚目的無(wú)疑是空間站工程。

中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示，2021年春季，我國(guó)將首先發(fā)射空間站核心艙，隨后將發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)載人飛船，完成交會(huì)對(duì)接和相關(guān)在軌關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。

按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年我國(guó)將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程三步走發(fā)展戰(zhàn)略第三步的任務(wù)目標(biāo)。

1月17日，航天科技集團(tuán)所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院在北京舉行空間站任務(wù)試驗(yàn)隊(duì)出征儀式。此前，空間站天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船已經(jīng)順利通過(guò)出廠(chǎng)評(píng)審，標(biāo)志著空間站建造即將轉(zhuǎn)入任務(wù)實(shí)施階段。

中國(guó)航天科技集團(tuán)上海航天技術(shù)研究院科技委常委朱虹說(shuō)，在天和核心艙任務(wù)中，該院承擔(dān)電源分系統(tǒng)、對(duì)接與轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)、資源艙結(jié)構(gòu)與總裝、總體電路資源艙電纜網(wǎng)的研制任務(wù)，同時(shí)還承擔(dān)測(cè)控與通信分系統(tǒng)的部分單機(jī)的研制任務(wù)。在天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船任務(wù)中，該院承擔(dān)對(duì)接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、測(cè)控與通信子系統(tǒng)及推進(jìn)艙結(jié)構(gòu)與總裝、總體電路推進(jìn)艙電纜網(wǎng)等任務(wù)。

目前，天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船已完成各項(xiàng)研制、生產(chǎn)和測(cè)試工作；空間應(yīng)用系統(tǒng)核心艙任務(wù)產(chǎn)品完成了正樣研制，技術(shù)狀態(tài)受控。

隨著1月29日酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天發(fā)射任務(wù)“開(kāi)張”，該中心也披露了空間站任務(wù)的相關(guān)進(jìn)展：目前，神舟十二號(hào)和神舟十三號(hào)飛船以及用于發(fā)射的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭正在進(jìn)行總裝測(cè)試，將于2021年執(zhí)行兩次載人航天飛行任務(wù)。

來(lái)自酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的消息稱(chēng)，該發(fā)射中心廣大科技人員將以遙感三十一號(hào)02組衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)成功為契機(jī)，進(jìn)一步振奮精神狀態(tài)，以嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的工作作風(fēng)扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，奮力奪取每一次航天發(fā)射任務(wù)的勝利。

天問(wèn)一號(hào)預(yù)計(jì)5月著陸火星

天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器自2020年7月23日在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)升空以來(lái)，已在奔火旅途中飛行近6個(gè)月。截至1月3日6時(shí)，該探測(cè)器飛行里程突破4億公里。

天問(wèn)一號(hào)任務(wù)是我國(guó)獨(dú)立開(kāi)展行星探測(cè)的第一步，計(jì)劃通過(guò)一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的“繞、著、巡”。任務(wù)一旦成功，我國(guó)將成為世界上第二個(gè)有能力進(jìn)行火星表面巡視的國(guó)家。

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)新聞發(fā)言人、國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤杰說(shuō)，目前天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定，預(yù)計(jì)將在2021年2月10日前后實(shí)施近火制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)火軌道，預(yù)計(jì)將于5月在火星北半球的烏托邦平原著陸。

長(zhǎng)途跋涉7個(gè)月左右，天問(wèn)一號(hào)只為與火星來(lái)一次親密約會(huì)。劉彤杰說(shuō)，這個(gè)著陸點(diǎn)在古海洋和古陸地交界處，科學(xué)家認(rèn)為該地有很高的科學(xué)價(jià)值，很有可能會(huì)取得意想不到的科學(xué)成果，這也是工程總體選擇這個(gè)地方進(jìn)行軟著陸、巡視探測(cè)的原因。

他還透露，我國(guó)行星探測(cè)計(jì)劃規(guī)劃了4次任務(wù)，首次火星探測(cè)天問(wèn)一號(hào)任務(wù)是第一次，已經(jīng)發(fā)射實(shí)施，目前其他任務(wù)正在論證中。規(guī)劃的第二次是小行星探測(cè)任務(wù)，預(yù)計(jì)在2024年前后實(shí)施。第三次是2030年前后將開(kāi)展火星采樣返回任務(wù)。此外，2030年前后還將有一次木星系及行星穿越探測(cè)，即探測(cè)完木星和木衛(wèi)4之后，還要飛往更遠(yuǎn)的深空。

2021中國(guó)航天發(fā)射有望破40次

近年來(lái)，中國(guó)航天發(fā)射邁入高密度發(fā)射階段，年發(fā)射次數(shù)達(dá)到30次以上。其中2018年39次、2019年34次，連續(xù)兩年位列全球各國(guó)航天發(fā)射次數(shù)榜首。2020年我國(guó)航天發(fā)射次數(shù)略少于美國(guó)，但也有39次，與2018年持平。

來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)的消息稱(chēng)，在這39次任務(wù)中，該集團(tuán)獨(dú)占鰲頭，貢獻(xiàn)34次，占總發(fā)射量的87.2%。而2021年，該集團(tuán)計(jì)劃安排40余次宇航發(fā)射。如果加上中國(guó)航天科工集團(tuán)和商業(yè)航天隊(duì)伍的宇航任務(wù)，2021年我國(guó)航天發(fā)射次數(shù)有望再創(chuàng)新高。

這其中，風(fēng)云衛(wèi)星家族將迎來(lái)新成員。根據(jù)中國(guó)氣象局發(fā)布的風(fēng)云氣象衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃，2021年我國(guó)計(jì)劃發(fā)射風(fēng)云四號(hào)B星和風(fēng)云三號(hào)E星2顆衛(wèi)星，在此基礎(chǔ)上，“十四五”期間還要再發(fā)射5顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星。

據(jù)朱虹介紹，風(fēng)云四號(hào)B星是風(fēng)云四號(hào)系列衛(wèi)星的第二顆。2016年，我國(guó)成功發(fā)射了風(fēng)云四號(hào)A星，實(shí)現(xiàn)了靜止氣象衛(wèi)星的更新?lián)Q代。風(fēng)云四號(hào)B星在A(yíng)星的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。風(fēng)云四號(hào)A星、B星將實(shí)現(xiàn)更為靈活的雙星組網(wǎng)觀(guān)測(cè)，有望帶來(lái)高頻次天氣觀(guān)測(cè)能力的躍升。

風(fēng)云三號(hào)E星是風(fēng)云三號(hào)系列衛(wèi)星的第五顆，將成為全球首個(gè)在晨昏軌道業(yè)務(wù)運(yùn)行的極軌氣象衛(wèi)星，在保持高精度全球成像和大氣垂直觀(guān)測(cè)能力的基礎(chǔ)上，將有效提高全球數(shù)值天氣預(yù)報(bào)精度和時(shí)效。

運(yùn)載火箭方面同樣值得期待。中國(guó)航天有這樣一句話(huà)：運(yùn)載火箭的能力有多大，航天的舞臺(tái)就有多大。

前不久，我國(guó)運(yùn)載火箭新型貯箱研制接連取得新進(jìn)展：中國(guó)航天科技集團(tuán)一院集結(jié)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)力量，先后成功研制出我國(guó)首個(gè)3.35米直徑鋁鋰合金貯箱工程樣機(jī)、復(fù)合材料貯箱原理樣機(jī)，有望進(jìn)一步減輕箭體重量、提升火箭運(yùn)力。

一院專(zhuān)家表示，貯箱占箭體結(jié)構(gòu)重量和空間50%以上，其內(nèi)部加注的燃料占火箭總重90%以上。貯箱的減重對(duì)提升火箭運(yùn)載能力具有重要意義。

“由于鋁鋰合金的價(jià)格相對(duì)較高，目前世界航天強(qiáng)國(guó)主要將鋁鋰合金用于火箭末級(jí)貯箱上。給火箭末級(jí)減重1公斤，相當(dāng)于火箭運(yùn)載能力增加1公斤。”一院專(zhuān)家表示，后續(xù)，研制團(tuán)隊(duì)還將進(jìn)一步開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，助力未來(lái)火箭結(jié)構(gòu)大幅減重和運(yùn)載能力的提升。

（來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)）