美國(guó)東部時(shí)間2月17日，百度發(fā)布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，第四季度，百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收303億元，歸屬百度的凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）達(dá)到69億元，連續(xù)四個(gè)季度超市場(chǎng)預(yù)期。2020年，百度營(yíng)收1071億元，凈利潤(rùn)（非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）220億元。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，百度方透露了有關(guān)百度和吉利車的戰(zhàn)略合作進(jìn)度：

百度CEO李彥宏表示，已確定與吉利的電動(dòng)汽車合資企業(yè)的首席執(zhí)行官和品牌；

目前，百度與吉利汽車希望主動(dòng)制造一款融合了前沿技術(shù)的電動(dòng)汽車，為市場(chǎng)提供參考，打破傳統(tǒng)汽車制造商的保守看法；

百度方稱雇傭了擁有強(qiáng)大背景的管理團(tuán)隊(duì)，并策劃為新汽車注冊(cè)品牌，目前，預(yù)估從研發(fā)初期到汽車的正式上市大概需要3年左右時(shí)間；

百度方預(yù)計(jì)，和吉利合作的電動(dòng)汽車會(huì)為阿波羅自動(dòng)駕駛技術(shù)帶去重大的利好。

與此同時(shí)，針對(duì)百度智能云，百度方表示，目前，普遍產(chǎn)品的毛利率普遍有提高，部分產(chǎn)品由于擁有一定用戶基礎(chǔ)，產(chǎn)品系統(tǒng)化程度更強(qiáng)，相比之前糟糕的毛利率有了大幅提升。

其中，據(jù)高級(jí)副總裁沈抖介紹，百度智能云服務(wù)一個(gè)主要的業(yè)務(wù)單元為企業(yè)智能云業(yè)務(wù)，影響毛利率的因素包括業(yè)務(wù)的定價(jià)，專利的價(jià)格等等，隨著產(chǎn)品一步步走向成熟，毛利率會(huì)慢慢提升。另外一個(gè)主要的智能云業(yè)務(wù)為智能交通，毛利率也會(huì)受到很多因素的影響，比如產(chǎn)品周期以及軟件整合。

（來(lái)源：億歐）