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奧動(dòng)新能源于新瑞:換電行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道

[點(diǎn)擊量:925][來源:創(chuàng)選寶防靜電專家(www.to3o8kobj.cn)]

2022-12-31

2022年12月22-23日,由億歐汽車主辦的GTM2022全球科技出行峰會(huì)在中國上海成功舉辦。本屆峰會(huì)以“加速·定勢(shì)”為主題,聚焦時(shí)下熱議的智能電動(dòng)汽車(SEV)發(fā)展,圍繞六大主題論壇,攜手與會(huì)的數(shù)十名行業(yè)頭部企業(yè)高管,呈現(xiàn)了一場(chǎng)新技術(shù)與新理念齊驅(qū)的汽車出行產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)。

在《ESG與低碳供應(yīng)鏈發(fā)展論壇》上,奧動(dòng)新能源副總裁于新瑞發(fā)表了題為《共享換電踐行ESG先鋒,開放共贏響應(yīng)雙碳戰(zhàn)略》的演講。他認(rèn)為:

1.任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,離不開政策和市場(chǎng)的支持。在換電方面,現(xiàn)在國家在政策上越來越重視,給了很多的鼓勵(lì),包括中央政府、地方政府。同時(shí)市場(chǎng)也活躍起來了。

2.換電的高效率、高安全性,比較適合高頻次使用的場(chǎng)合,比如出租、網(wǎng)約車、B端的商用車等。隨著新能源車的保有量增加,補(bǔ)能的痛點(diǎn)越來越突出,換電可以給私家車帶來很大體驗(yàn)的提升。

3.換電天然就支持車電分離,讓電池可以進(jìn)行流通,持有者使用權(quán)和所有權(quán)可以進(jìn)行分離,可以降低車的購置成本,同時(shí)電池在整個(gè)生態(tài)過程中可以得到最大化的利用。

 

以下為分享實(shí)錄,供行業(yè)人士參考:

于新瑞:非常感謝有這么好的機(jī)會(huì)來分享一下奧動(dòng)在ESG、雙碳方面的一些工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。奧動(dòng)是一家換電企業(yè),結(jié)合換電的主營業(yè)務(wù),我們進(jìn)行業(yè)務(wù)模式和技術(shù)的創(chuàng)新,響應(yīng)國家雙碳的號(hào)召,落地我們ESG的理念,我下面匯報(bào)一下奧動(dòng)做的一些工作。

任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,離不開政策和市場(chǎng)的支持。在換電方面,現(xiàn)在國家在政策上越來越重視,給了很多的鼓勵(lì),包括中央政府、地方政府。同時(shí)市場(chǎng)也活躍起來了。大家可以看到更多關(guān)于換電的新聞、產(chǎn)品,換電行業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入了發(fā)展快車道。

新能源汽車的銷量一直在刷新。今年1-10月份中國的新能源汽車銷量是606.7萬輛,市場(chǎng)占比已經(jīng)達(dá)到25%。但是新能源的快速增加帶來一些使用過程的痛點(diǎn),比如說補(bǔ)能設(shè)施不夠完善,現(xiàn)在充電面臨越來越不便利性,補(bǔ)能的速度也比較慢。另外大家還是有里程焦慮,同時(shí)我們看到越來越多安全事故的發(fā)生。

通過換電模式,奧動(dòng)對(duì)這些痛點(diǎn)有一些解決方案,來提升客戶的體驗(yàn)。比如說增加補(bǔ)能的車次,提高資源的利用率,使補(bǔ)能效率得到大幅度的提升。更重要的是,奧動(dòng)換電的補(bǔ)能時(shí)間非常短,乘用車換電的過程在一分鐘左右,效率非常高。效率對(duì)社會(huì)來講就是價(jià)值。

奧動(dòng)前身上海電巴在2000年成立,一直在做產(chǎn)業(yè)模式的探索和迭代,幾起幾落。

這期間,國家在政策層面給予了大力支持,可以分為幾個(gè)階段。

第一是探索借鑒期。從2016年到2018年,這時(shí)候國家從部委層面來推動(dòng)換電,奧動(dòng)在那個(gè)時(shí)間也啟動(dòng)了百城千站的的項(xiàng)目;第二是政策的鼓勵(lì)支持期,國家開始發(fā)展換電和電車的租賃服務(wù),并且鼓勵(lì)開展換電模式的應(yīng)用;到2021年進(jìn)入加快應(yīng)用期,特別是在2021年的三月份,中國的工作報(bào)告明確提出了,換電和充電一樣,是新能源的補(bǔ)能形式。

換電的高效率、高安全性,比較適合高頻次使用的場(chǎng)合,比如出租、網(wǎng)約車、B端的商用車等。隨著新能源車的保有量增加,補(bǔ)能的痛點(diǎn)越來越突出,換電可以給私家車帶來很大體驗(yàn)的提升。

據(jù)估計(jì),2025年換電車輛可能會(huì)達(dá)到415萬輛。奧動(dòng)攜手上下游生態(tài)鏈,致力于成為全球領(lǐng)先的智慧能源服務(wù)平臺(tái)。奧動(dòng)從2000年開始探索換電,到現(xiàn)在22年,持續(xù)做這件事情,可以說是行業(yè)的引領(lǐng)者。奧動(dòng)致力從技術(shù)研發(fā)、車企合作、換電運(yùn)營、電池管理等方面來做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的開發(fā)運(yùn)營工作。

奧動(dòng)非常專注創(chuàng)新,也是一家創(chuàng)新的企業(yè)。奧動(dòng)擁有超過3000項(xiàng)的專利,每年的專利數(shù)量還在大量的增加。同時(shí),奧動(dòng)在積極參與、引領(lǐng)一些標(biāo)準(zhǔn)的制定,現(xiàn)在參與起草的換電標(biāo)準(zhǔn)超過80多項(xiàng),也得到行業(yè)的充分認(rèn)可。

奧動(dòng)現(xiàn)在的換電車輛已經(jīng)累計(jì)行駛了55億多公里,累計(jì)換電次數(shù)接近4000萬次,累計(jì)減排35萬噸。奧動(dòng)的換電車輛可以跑到130萬公里,所以換電可以極大延長電池的使用壽命,也是ESG比較典型的示范應(yīng)用場(chǎng)景。

奧動(dòng)打造了從車輛、換電站、電池、電力交易、碳交易等多位一體的生態(tài)閉環(huán),包括技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、車企合作、車網(wǎng)互動(dòng)、碳減排等方面,我們打造一個(gè)閉環(huán)的生態(tài)鏈。奧動(dòng)的底盤卡扣式換電技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了乘用車、商用車領(lǐng)域,包括輕卡、重卡。

現(xiàn)在奧動(dòng)已經(jīng)和主流的16家車企進(jìn)行了合作,今年奧動(dòng)在商用車方面有很大的戰(zhàn)略性突破,奧動(dòng)重卡底盤換電產(chǎn)品將于近期正式發(fā)布。

在電池的全生命周期管理方面,電池在整個(gè)換電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),奧動(dòng)可以對(duì)其生命周期進(jìn)行管理,從新電池到二手電池,包括到報(bào)廢的電池拆解,可以實(shí)現(xiàn)電池資源的最大化。

同時(shí),換電天然就支持車電分離,讓電池可以進(jìn)行流通,持有者使用權(quán)和所有權(quán)可以進(jìn)行分離,可以降低車的購置成本,同時(shí)電池在整個(gè)生態(tài)過程中可以得到最大化的利用。

每一個(gè)換電站就是一個(gè)儲(chǔ)能站,奧動(dòng)的換電站已經(jīng)具備了雙向充電機(jī),可以實(shí)現(xiàn)從車到站、站到網(wǎng)的互動(dòng),直接打通了車網(wǎng)的互動(dòng)環(huán)節(jié)。車輛可以在使用側(cè)、電網(wǎng)側(cè)把能源鏈打通。奧動(dòng)也做了自有數(shù)字化的平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)換電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)、電池網(wǎng)的一體化全方位運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)換電運(yùn)營的精細(xì)化管理,包括電池全命周期的管理、電力交易和碳交易。換電的背后就是能源。

奧動(dòng)在全球7個(gè)地區(qū)建了740多座換電站,覆蓋了50多座城市。奧動(dòng)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈、全方位的生態(tài)合作,和車企、能源伙伴、傳統(tǒng)的信息能源行業(yè),以及地方的交易伙伴共同打造多元合作體系。

在國內(nèi),奧動(dòng)攜手中石化;在國際上,奧動(dòng)積極拓展合作生態(tài),合作伙伴包含道達(dá)爾、軟銀、英國石油bp。在美國、德國、日本、歐洲這些國家,奧動(dòng)也在布局換電網(wǎng)絡(luò)。

奧動(dòng)積極響應(yīng)ESG理念,響應(yīng)國家雙碳的目標(biāo),積極布局十四五的規(guī)劃。奧動(dòng)在業(yè)務(wù)模式上也是通過多元化合作,達(dá)成規(guī)?;臄U(kuò)張。奧動(dòng)有直營、加盟、合資等多方面的合作模式,從而擴(kuò)大奧動(dòng)的朋友圈,進(jìn)行規(guī)模性的快速擴(kuò)張。

奧動(dòng)在北京、大灣區(qū)、南京、長春、昆明有合作伙伴進(jìn)行深度布局。奧動(dòng)在2022年布局了1000座換電站。未來C端將進(jìn)一步突破,在以前B端已經(jīng)成功運(yùn)營的基礎(chǔ)上,奧動(dòng)將持續(xù)加大布局。到2025年,奧動(dòng)計(jì)劃建10000萬座換電站,服務(wù)1000萬以上的新能源車輛。

奧動(dòng)通過換電四步走戰(zhàn)略,助力國家的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。奧動(dòng)會(huì)積極踐行ESG的理念,在國家雙碳背景下,加速推動(dòng)新能源汽車的更快發(fā)展。

 

(來源:億歐)

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